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聚焦这一刻 最后一辆车
 

  据《南京港史》记载,浦口中转煤炭的历史可追溯到清光绪六年(1880年)。1916年,中兴、贾汪煤矿在浦口设煤炭分销处。1951年,位于新炭场的煤炭专用三民码头划归南京港务管理局,19545月定名为第三作业区。1985年元月更名为第三港务公司。

  68年来,南京港第三港务公司(浦口煤港)为江苏的经济建设、沿江、及相关省、市的电力、冶金、焦化、建材等企业的发展做出了巨大贡献。

  1984年,江苏省常务副省长陈焕友赴煤港慰问,感谢员工们在长江中下游水位猛涨,洪水漫过码头的情况下,抢运电煤八万五千吨,保上海能源急需。

  2006年,南京市常务副市长陈家宝赴煤港考察。

  2018年,全国总工会副主席、书记处书记尹德明赴煤港慰问。

  为了支持江北新区的发展,滨江风光带建设,浦口煤港将于2019年三季度完成关停搬迁。

  510日上午9:30分,当最后一节焦炭车皮经一场2#翻车机接卸后,三公司将不再接卸煤(焦)炭,转入场存煤(焦)炭清理工作,浦口煤港将退出历史的舞台。

  公司领导集体与当班的装卸队卸车三班职工合影留恋。

 
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